豐田卡羅拉銳放的質(zhì)量整體不錯(cuò)。

外觀設(shè)計(jì)耐看，線條動(dòng)感，回頭率高。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料用心，有舒適氛圍。

空間布局合理，利用率高，后備箱大。

配置上，雖車身無雷達(dá)，但倒車影像方便，全速自適應(yīng)巡航省力，中控屏操作簡(jiǎn)單。

動(dòng)力充足，2.0 的動(dòng)力上下班、爬坡輕松，操控簡(jiǎn)單，方向盤輕盈，駕駛輔助系統(tǒng)方便。

油耗方面，百公里 7.5 個(gè)油，高速更低。

舒適性上，座椅舒適，但減震和隔音有待提高。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，油耗控制不錯(cuò)。

變速箱換擋順暢，響應(yīng)迅速，駕駛無頓挫。

底盤調(diào)校扎實(shí)，通過性好，穩(wěn)定性和操控性佳。

車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，采用高強(qiáng)度鋼材，碰撞成績(jī)好。

內(nèi)飾用料和做工精細(xì)，無異味，按鍵旋鈕操作舒適，電子系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。

不過，它也存在一些不足，比如內(nèi)飾硬塑料面積大，皮質(zhì)包裹異味處理一般，后懸掛為扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，調(diào)校偏軟。

后排空間較小，車內(nèi)空間相對(duì)局促。

輔助操控配置不太讓人滿意，頂配才有前后部駐車?yán)走_(dá)。

車型選擇上，低配版配置弱但實(shí)用配置保留，可省一部分錢，落地后加裝。次低配精英版加 1 萬只增加三項(xiàng)配置，意義不大。預(yù)算足可看高配豪華版，如今入門級(jí)車型落地 9.5 萬左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）