新奇駿噪音大的問(wèn)題可以通過(guò)多種方式解決。

如果是低速行駛噪音，可選擇翼子板隔音。

中高速行駛噪音，考慮四門隔音。

高速行駛噪音，做四門和翼子板隔音。

輪胎噪音用翼子板隔音處理。

風(fēng)噪可通過(guò)四門密封條解決。

排氣管噪音用后備箱隔音。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在前機(jī)蓋、翼子板、防火墻做隔音。

零部件松曠噪音在前機(jī)蓋、四門、地板、頂棚處理。

音響升級(jí)做四門和后備箱隔音。

另外，還可以對(duì)底盤進(jìn)行隔音處理，使用底盤隔音墊或底盤隔音膜，減少路面噪音傳導(dǎo)。

對(duì)車門也可進(jìn)行隔音處理，用車門隔音條或車門隔音墊減少車門縫隙處的噪音。

新奇駿后門出現(xiàn)異響，可能是線束撞擊車門板，需檢查并固定，用小海綿包裹；密封條老化就及時(shí)更換；車門鎖柱安裝不準(zhǔn)確要調(diào)整位置；車門限位器要定期保養(yǎng)，涂抹黃油或汽車防銹劑。

做全車隔音可選擇中道隔音，四門有多種材料組合，做四層吸音止振，效果理想。

底盤雙層止振，尾廂兩側(cè)做三層，輪胎噪音最難處理，需針對(duì)性選擇材料，多種搭配做五層隔音。

有車主選擇車輛箱體整車雙層隔音降噪方案，車門三層隔音降噪措施，施工過(guò)程包括拆除座椅和車內(nèi)可移動(dòng)零部件，對(duì)車輛地板、輪轂、車門等部位進(jìn)行止震板和隔音棉的敷貼，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間施工能明顯改善胎噪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）