豐田漢蘭達(dá)有多種駕駛模式，包括雪地模式、經(jīng)濟(jì)模式、純電動(dòng)模式（EV）、標(biāo)準(zhǔn)模式、動(dòng)態(tài)模式和越野模式。

雪地模式適用于冰雪路面，車(chē)輛以二檔起步，增加牽引力和抓地力，彎道行駛更便利，ABS 干預(yù)頻率提高防止車(chē)輪抱死。

經(jīng)濟(jì)模式通過(guò)調(diào)整換擋邏輯和限制噴油量來(lái)節(jié)油，但實(shí)際效果因人而異，車(chē)輛動(dòng)力會(huì)受限。

純電動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，車(chē)輛由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，適合短途行駛，電量低時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

標(biāo)準(zhǔn)模式各方面表現(xiàn)均衡，舒適性不錯(cuò)，油門(mén)響應(yīng)快，適合多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景。

動(dòng)態(tài)模式又稱(chēng)運(yùn)動(dòng)模式，換擋邏輯變化大，提前降檔使起步獲高扭矩輸出，升檔后車(chē)輛處于激進(jìn)狀態(tài)，有推背感和動(dòng)態(tài)沖擊感，能清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，但油耗和磨損增加。

越野模式下 ECU 鎖定低檔位保證高扭矩輸出，全時(shí)四驅(qū)工作提升車(chē)輛穩(wěn)定性，適合雪地等惡劣路況，油門(mén)和轉(zhuǎn)向響應(yīng)重。

需要注意的是，不同駕駛模式有各自特點(diǎn)和適用場(chǎng)景，駕駛者可根據(jù)實(shí)際需求和個(gè)人喜好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）