歐藍(lán)德四驅(qū)模式主要有以下這些：

4WD eco 2WD 模式，主要用于日常路面，傳動(dòng)為前輪驅(qū)動(dòng)，燃油經(jīng)濟(jì)性好。在濕滑路面會(huì)自動(dòng)切換到四驅(qū)。

4WD auto 4WD 模式，適用于高速和低速，在非鋪面和潮濕道路行駛能提高安全性和穩(wěn)定性，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)按前后輪附著力調(diào)整扭矩分配，但油耗高于二輪驅(qū)動(dòng)。

4WD lock 4WD LOCKED 模式，用于車(chē)輛脫困，前后橋扭矩固定在 50：50，適應(yīng)復(fù)雜路況突破能力強(qiáng)，但不適合高速，易使四驅(qū)系統(tǒng)過(guò)熱。

此外，頂配車(chē)型四驅(qū)尊貴版搭載的 s-awc 超級(jí)全輪控制系統(tǒng)有四種駕駛模式。

AWC ECO 模式下為兩驅(qū)，NORMAL 模式為全時(shí)四驅(qū)，會(huì)按車(chē)輪狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整電控耦合器結(jié)合力。

SNOW 模式會(huì)按前差速器對(duì)前輪更多控制，保證雪地路面轉(zhuǎn)彎性能。

LOCK 模式下前后輪扭矩鎖定在 50：50，提高脫困能力。

這套系統(tǒng)還有 sawc ceu，能根據(jù)車(chē)輛狀態(tài)和 ecu 控制邏輯調(diào)整。

S-AWC 四驅(qū)系統(tǒng)在日常行車(chē)中兩驅(qū)行駛省油，遇復(fù)雜路況用四驅(qū)。

有 AWC ECO 模式，節(jié)能優(yōu)先提升燃油經(jīng)濟(jì)性，偵測(cè)前輪打滑按需分配動(dòng)力至后橋。

NORMAL 模式根據(jù)操控和路面動(dòng)態(tài)控制驅(qū)動(dòng)力分配提升操控性能。

SNOW 模式按需分配扭矩，增強(qiáng)穩(wěn)定性。

LOCK 模式鎖止差速器，提升脫困能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）