寶來的轉向助力類型有多種。

早期寶來可能采用機械液壓助力，這種助力方式技術成熟可靠，成本低，但會消耗引擎動力，增加油耗，且液壓管路壓力高，影響使用壽命，轉向時不能長時間打到底。

后來出現了電子液壓助力，它的轉向油泵由電機驅動，不再消耗引擎動力，能隨轉向角度和車速變化調整助力，性能更優(yōu)，但制造和維修成本有所增加。

現在不少寶來車型采用電動助力轉向，其直接依靠電機提供輔助，無需液壓系統(tǒng)，能隨車速和轉向角度調整助力，結構簡單，能耗低，不存在泄漏和高壓損壞問題，通過修改電控參數能調教出不同手感。

例如寶來 2020 款 5L 手動時尚型、2019 款寶來傳奇 1.5L 手動時尚版的轉向助力方式為電動助力。

寶來采用不同助力類型，有的是基于廠家的設計和成本考慮，有的是受車型平臺和技術架構限制，有的是因為某種助力方式在某些方面具有優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）