永磁同步電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)有很多。

首先是效率高，能達(dá)到 95%以上，相比傳統(tǒng)感應(yīng)電機(jī)，采用永磁體取代鋁線圈，減少漏電磁通和鐵損耗，勵(lì)磁無需外部能量供應(yīng)，消除了勵(lì)磁損耗。

其次是功率密度高，尺寸小巧、重量輕，適合空間有限的場(chǎng)所。

再者是工作范圍寬，轉(zhuǎn)速范圍廣，不同負(fù)載下能穩(wěn)定運(yùn)行，轉(zhuǎn)矩輸出高。

還有就是能高精度控制，借助先進(jìn)電子控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精確的轉(zhuǎn)速和扭矩控制。

此外，它發(fā)熱小，電機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、噪聲小。

同時(shí)，在低效率時(shí)也能有較大的功率和轉(zhuǎn)矩輸出。

另外，它還具有響應(yīng)速度快、轉(zhuǎn)矩密度大、動(dòng)態(tài)性能好、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小等特點(diǎn)。

在運(yùn)行方面，啟?？臁⑦\(yùn)行平穩(wěn)，而且噪音低。

由于使用永磁體，電機(jī)能穩(wěn)定運(yùn)行，自然通風(fēng)降低設(shè)備故障率，加上數(shù)控生產(chǎn)技術(shù)確保精度和品質(zhì)，可靠性高。

由于這些優(yōu)點(diǎn)，永磁同步電機(jī)被廣泛應(yīng)用于電車、風(fēng)力發(fā)電、機(jī)器人、家用電器、機(jī)械制造、空調(diào)制冷和交通運(yùn)輸?shù)缺姸囝I(lǐng)域。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）