大眾汽車以下車輛將被召回：

一汽-大眾汽車有限公司自2024年10月10日起，召回2019年8月7日至2019年10月9日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪E-TRON系列汽車，共計(jì)226輛。原因是制動踏板和制動助力器之間推桿螺紋連接可能松動，影響制動性能。解決方案是委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商為召回車輛免費(fèi)更換優(yōu)化后的制動助力器。

北京奔馳汽車有限公司自2024年10月25日起，召回生產(chǎn)日期在2023年9月5日至2023年11月11日期間的部分國產(chǎn)C級汽車，共計(jì)8622輛。原因是后橫梁牽引環(huán)連接襯套存在制造偏差，牽引操作時(shí)連接處可能松動。解決辦法是通過經(jīng)銷商免費(fèi)檢查后橫梁牽引環(huán)連接襯套尺寸，不合格則更換后橫梁。

一汽-大眾汽車有限公司自2024年6月15日起，召回2022年7月26日至2023年6月28日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪e-tron GT及RS e-tron GT電動汽車，共計(jì)251輛。原因是高壓動力電池模組內(nèi)部可能短路，有起火風(fēng)險(xiǎn)。將委托經(jīng)銷商對高壓動力電池進(jìn)行檢測，異常則免費(fèi)更換電池模組，召回前建議用戶將充電電量限制在80%以內(nèi)。

一汽-大眾汽車有限公司自2024年3月29日起，召回2019年8月7日至2021年10月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪e-tron電動汽車，共計(jì)5084輛。原因是動力電池模塊可能自放電異常，極端情況導(dǎo)致熱失控起火。先實(shí)施臨時(shí)召回措施，為車輛定期免費(fèi)檢測，電池異常時(shí)更換模組，召回前建議充電電量限制在80%以內(nèi)；第三季度起實(shí)施最終召回措施，為車輛安裝車載診斷軟件并更換異常電池模組。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司自即日起，召回2022年7月13日至2023年1月5日期間生產(chǎn)的部分風(fēng)神E70汽車，共計(jì)41123輛。原因是驅(qū)動電機(jī)右懸置固定支架強(qiáng)度不足，可能開裂導(dǎo)致車輛失去動力。解決辦法是免費(fèi)更換固定支架，檢查并更換變色、熔蝕的連接器零部件。

在美國市場，自8月16日起，召回2021年至2024年款“大眾Atlas”以及部分2020年至2024年款“Atlas Cross Spor”（即美版大眾途昂、途昂X），共計(jì)271330臺。原因是前排乘客座椅加熱系統(tǒng)電線故障，可能導(dǎo)致氣囊無法彈出。召回前建議暫停使用前排乘客座椅。

大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司自2022年2月28日起，召回部分車輛。包括2015年6月1日至2019年7月16日期間生產(chǎn)的部分2015-2019年款進(jìn)口甲殼蟲、尚酷、高爾夫、夏朗、途威及蔚攬系列汽車，共計(jì)30639輛；2015年6月18日至2018年1月27日期間生產(chǎn)的部分2015-2018年款進(jìn)口奧迪A1系列汽車，共計(jì)6455輛。原因是油軌螺栓可能擰緊力矩不足，有燃油泄漏和起火風(fēng)險(xiǎn)。解決辦法是免費(fèi)更換發(fā)動機(jī)油軌螺栓并按新方法擰緊。

一汽-大眾汽車有限公司自2021年12月24日起，擴(kuò)大召回生產(chǎn)日期在2020年9月25日至2021年5月18日期間的部分進(jìn)口奧迪A6 Avant、A7汽車，共計(jì)14輛。原因是發(fā)動機(jī)和變速箱控制單元軟件配合問題，可能導(dǎo)致車速突然升高。解決辦法是免費(fèi)升級發(fā)動機(jī)控制單元和變速箱控制單元軟件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）