比亞迪唐混動(dòng)版的參數(shù)很出色。

在售車(chē)型均為“三擎四驅(qū)”雙電機(jī)版本，共有 9 款，廠商指導(dǎo)價(jià)在 25.99 萬(wàn)元到 32.99 萬(wàn)元之間。

百公里綜合油耗僅為 1.8 升，能耗降低高達(dá) 8%，這得益于 BSG 電機(jī)的高功率、與發(fā)動(dòng)機(jī)更合理的減速比以及 DM 3.0 技術(shù)優(yōu)化，提升了系統(tǒng)工況和能效。

大容量電池使純電續(xù)航里程高達(dá) 81 公里。

2025 款比亞迪唐 DM-i 配備 21.5 千瓦時(shí)鋰電池組，采用先進(jìn)磷酸鐵鋰刀片電池技術(shù)，能量密度提升，充放電效率顯著優(yōu)化。

動(dòng)力系統(tǒng)搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，引入第 5 代 DM 混動(dòng)技術(shù)，綜合輸出功率和燃油經(jīng)濟(jì)性平衡，虧電油耗僅為 5.75 升/100 公里，純電續(xù)航在 WLTC 工況下達(dá)到 95 公里。

新款車(chē)型外觀延續(xù)一貫風(fēng)格，大嘴格柵和中國(guó)結(jié)貫穿式尾燈增強(qiáng)視覺(jué)沖擊力。車(chē)身線條流暢，造型展現(xiàn)力量感和優(yōu)雅氣質(zhì)。

內(nèi)飾預(yù)計(jì)采用高質(zhì)感材料，配備最新智能互聯(lián)功能。

10 月 25 日上市的新款比亞迪唐 DM-i 共推出 4 款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為 17.98 - 20.78 萬(wàn)元。配置升級(jí)，換裝五連桿獨(dú)立懸架，配備 FSD 可變阻尼懸架。新增未央灰車(chē)身顏色、黑化運(yùn)動(dòng)套件及全新 20 英寸運(yùn)動(dòng)輪轂。

內(nèi)飾配備 15.6 英寸中控顯示屏和 12.3 英寸全液晶儀表屏，搭載 DiLink100 智能座艙高階版，支持 50W 手機(jī)無(wú)線快充，新增香氛系統(tǒng)、前排座椅按摩等功能。

動(dòng)力方面，由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成全新電混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為 156 馬力，電機(jī)功率為 272 馬力，綜合最大功率為 310kW，匹配 E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱，零百公里加速時(shí)間為 7.5s，最高時(shí)速提升至 200km/h，配備 21.5kWh 電池組，綜合續(xù)航里程 1150km，虧電油耗 4.95L/100km。

在《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》中，比亞迪唐插電混動(dòng)版本，純電續(xù)航里程在 CLTC 工況下提升到 189 公里和 215 公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）