帕薩特扭力支架壞了會有多種現(xiàn)象。

車輛會浮動，轉(zhuǎn)向拉桿斷裂時，車輪和輪胎在低速時會抖動、跳動和擺動，轉(zhuǎn)向困難，容易跑偏，球頭橡膠套會損壞、漏油，開車時輪胎可能脫落、被甩出車外。輪胎也會顫抖震動。

造成帕薩特扭力支架壞了的原因可能是行駛在顛簸路段速度過快，也可能是正常使用中的磨損。

如果發(fā)現(xiàn)扭力支架壞了，拆卸和組裝步驟如下：

1. 拆下汽車?yán)瓧U防塵罩，用鉗子和開口將防塵罩與轉(zhuǎn)向器分開，防止水進入轉(zhuǎn)向器。

2. 用 16 號扳手拆卸拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)之間的連接螺釘。若沒有專用工具，可用錘子敲擊連接件分離。

3. 有的車球頭上有凹槽，可用活動扳手卡擰緊，圓形設(shè)計的則需用管鉗拆卸球節(jié)，球節(jié)松開后取下拉桿。

4. 對比新拉桿確認(rèn)配件相同后組裝，先將拉桿一端安裝在轉(zhuǎn)向器上，鉚接鎖片，再安裝與轉(zhuǎn)向節(jié)連接的螺釘。

5. 擰緊防塵蓋，處理不當(dāng)會導(dǎo)致方向機進水異響，將防塵罩兩端粘好并用扎帶綁緊。

6. 更換拉桿后一定要做四輪定位，調(diào)整數(shù)據(jù)在正常范圍內(nèi)，否則前束不對會導(dǎo)致啃胎。

另外，元寶梁扭力支架位于底盤發(fā)動機底部，檢查時需拿掉發(fā)動機護板。拆卸扭力支架用一個棘輪扳手就能搞定，總共 3 顆螺絲。固定點前兩點在變速器下體，另一點在元寶梁上。

平時用車要注重檢查、保養(yǎng)，多留意車輛狀況，發(fā)現(xiàn)異常、異響及時處理，避免出現(xiàn)更大問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）