凌渡后懸掛異響，可能有這些原因和相應(yīng)的解決辦法。

原因一，減振器頂膠老化。維修技師用舉升機(jī)舉起車(chē)子拆下輪胎，取下減振器，觀(guān)察頂膠是否有磨損、變形，若有則會(huì)造成減振器工作異常從而異響。解決辦法是更換頂膠，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)更換，脫保后 4S 店費(fèi)用 300 - 500 元，維修店 200 - 300 元。

原因二，減振柱彎曲。同樣用舉升機(jī)操作觀(guān)察，彎曲會(huì)阻礙上下運(yùn)動(dòng)行程產(chǎn)生異響。解決是更換減振柱，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)，脫保后 4S 店 800 - 1000 元，維修店 600 - 800 元。

原因三，減振彈簧故障。通過(guò)舉升機(jī)等操作觀(guān)察，彈簧錯(cuò)位會(huì)使減振器壓力變大從而異響。解決辦法是更換彈簧，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)，脫保后 4S 店 300 - 500 元，維修店 200 - 300 元。

還有可能是球頭與球頭座間隙變大松曠嚴(yán)重，因其密封不可拆卸，只能到維修站更換。

也可能車(chē)輛在惡劣道路行駛且維護(hù)不當(dāng)，造成減振器漏油損壞，視嚴(yán)重程度維修或更換。

萬(wàn)向節(jié)游隙過(guò)大或發(fā)卡，原因是沒(méi)潤(rùn)滑裝置或維修不及時(shí)，應(yīng)去維修站涂潤(rùn)滑脂或維修。

后懸掛系統(tǒng)有很多膠套和球頭，有間隙就會(huì)響，需逐一檢查。

總之，建議定期保養(yǎng)車(chē)子，非鋪裝路面慢行，使用優(yōu)質(zhì)輪胎并保持清潔，注意車(chē)身位置避免碰撞，以減少異響

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）