寶來(lái)車幾萬(wàn)公里更換火花塞？

寶來(lái)車火花塞的更換周期不是固定不變的，一般來(lái)說每 30000 公里更換一次，但也有 2 萬(wàn)、4 萬(wàn)、5 萬(wàn)公里就保養(yǎng)一次的情況，具體要以車輛保養(yǎng)手冊(cè)為準(zhǔn)。

火花塞長(zhǎng)期處于高溫工作環(huán)境，會(huì)老化和磨損。磨損嚴(yán)重會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，損壞還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，所以要定期檢查和更換。

如何判斷是否需要更換火花塞呢？一是看發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常啟動(dòng)，冷車啟動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)明顯“挫敗感”且能正常點(diǎn)火，說明火花塞正常。二是看發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，空轉(zhuǎn)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)則火花塞工作正常，若有間歇性或持續(xù)性振動(dòng)和異常“突突”聲，可能火花塞有問題。三是檢查火花塞電極間隙，正常間隙為 1.0 - 1.2 毫米，間隙太大需更換。四是觀察顏色，紅棕色或鐵銹色正常；油性表示火花塞間隙不平衡或供油過多等；煙熏黑色表明火花塞冷熱型錯(cuò)誤或混合氣過濃等；頂端和電極有沉積物且是油性的，與氣缸中機(jī)油無(wú)關(guān)；沉積物是黑色的，火花塞會(huì)沉積碳并繞過；沉積物是灰色的，是汽油中添加劑未點(diǎn)火；嚴(yán)重?zé)g，有傷痕、黑線、裂紋、電極熔化等，表明火花塞已損壞，必須立即更換。

寶來(lái)有自然吸氣和渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 15000 公里保養(yǎng)一次，保養(yǎng)時(shí)更換機(jī)油、機(jī)濾，空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯 3 萬(wàn)公里更換。1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 10000 公里更換機(jī)油，空氣濾芯、空調(diào)濾芯 2 萬(wàn)公里更換。

常見的火花塞類型有：準(zhǔn)型火花塞，絕緣體裙部略縮入殼體端面，側(cè)電極在殼體端面以外，使用廣泛；緣體突出型火花塞，絕緣體裙部較長(zhǎng)，突出于殼體端面以外，吸熱量大、抗污能力好；電極型火花塞，電極很細(xì)，點(diǎn)火能力強(qiáng)；座型火花塞，殼體和旋入螺紋制成錐形，不用墊圈即可保持良好密封，縮小體積；極型火花塞，側(cè)電極一般為兩個(gè)或兩個(gè)以上，點(diǎn)火可靠；面跳火型火花塞，即沿面間隙型，是最冷型的，中心電極與殼體端面間隙同心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）