途觀熄火后風(fēng)扇轉(zhuǎn)很久才停是正常的。

車輛行駛中發(fā)動機溫度升高，水箱風(fēng)扇會散熱。停車后溫度未達正常值就會繼續(xù)運轉(zhuǎn)，一般會轉(zhuǎn)一到五分鐘。這種情況在高溫下，比如夏天中午或使用空調(diào)后容易出現(xiàn)。

途觀熄火后風(fēng)扇轉(zhuǎn)很久還因為渦輪風(fēng)扇要給渦輪降溫。開車時要注意，到達目的地不要立即熄火，否則可能損壞渦輪、縮短其壽命。因為渦輪工作時轉(zhuǎn)速高，增壓器工作后溫度很高。

運轉(zhuǎn)時整個水道溫度分布不均，有局部高溫點，水泵停止運轉(zhuǎn)熱量無法帶走，所以風(fēng)扇延遲關(guān)閉來散熱，這并非故障。

如果想不讓風(fēng)扇轉(zhuǎn)，在滅車后重新打開點火開關(guān)但不著車，接通電源就行，風(fēng)扇會自動熄滅。

還可通過解碼儀查看熄火前的水溫是否偏高，觀察風(fēng)扇工作狀態(tài)，一般發(fā)動機水溫在 98 度左右風(fēng)扇開始工作，也能通過 135 組查看風(fēng)扇數(shù)據(jù)流。

若水溫不高風(fēng)扇還工作，要檢查風(fēng)扇控制模塊和 15 號供電繼電器。水溫高的話，需檢查節(jié)溫器及水箱散熱情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）