汽車怠速時熄火的原因有多種。

一是油門和怠速電機的問題，比如節(jié)氣門/怠速電機處嚴重積碳或零件損壞，會導(dǎo)致進氣量不足。

二是進氣系統(tǒng)，像節(jié)氣門、怠速電機出現(xiàn)故障，以及空氣濾清器濾芯臟污、進氣流量傳感器等異常。

三是燃油系統(tǒng)，比如燃油泵損壞、油路堵塞、噴油嘴堵塞、燃油壓力不正常等。

四是點火系統(tǒng)，火花塞點火質(zhì)量差、點火線圈損壞等會影響。

五是怠速開關(guān)信號電路方面，怠速觸點間隙調(diào)整不當(dāng)、接觸不良、損壞、電路故障等，會讓發(fā)動機ECU無法正確判斷怠速工況。

六是怠速控制閥及其電路的原因，如ISC氣門因積碳卡死、控制電路短路等，會導(dǎo)致發(fā)動機ECU不能正確控制ISC氣門的開度。

七是發(fā)動機怠速馬達或者其線路損壞，制動真空助力器的真空管破漏、薄膜破損，進氣歧管漏氣，或者發(fā)動機電子控制單元中的怠速控制模塊有問題。

八是間隙性怠速熄火可能是怠速馬達卡滯、電線外皮磨破、怠速空氣孔太臟，節(jié)氣門位置傳感器等有問題，以及汽油品質(zhì)不佳。

九是駕駛技術(shù)不熟練、操作不當(dāng)也可能造成。

十是自動擋車若熄火，可能是使用劣質(zhì)燃油導(dǎo)致發(fā)動機積碳。

此外，個別氣缸火花塞火花微弱、個別氣門密封不嚴、進氣歧管漏氣、點火時間過早或過晚、怠速調(diào)整不當(dāng)、怠速空氣孔堵塞、怠速裝置工作不良等也會引起怠速熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）