汽車可續(xù)航里程的計算主要是用汽車油箱里剩余的油量除以汽車的平均油耗。

汽車的平均油耗隨時變化，比如在擁堵的城市道路上，平均油耗較高，若油箱還剩 50 升燃油，平均油耗為 12.5 升/百公里，續(xù)航里程就只有 400 公里。但在平坦的高速公路上，平均油耗降低，比如僅為 8 升/百公里，油箱剩 48 升燃油，續(xù)航里程能達 600 公里。

另外，對于新能源汽車，真實續(xù)航里程計算公式為：行駛里程/（續(xù)航里程*耗電百分比）*400。比如 400 續(xù)航，行駛 40 公里，耗電 12%，實際續(xù)航為 333 公里。

汽車的平均油耗是通過汽車從出發(fā)到停止所消耗的燃油量除以里程數得到的。發(fā)動機電控單元通過計算噴油器的噴油脈寬乘以噴油器的流量來計算發(fā)動機的油耗，如果只計算某一時刻的噴油脈寬和這段時間行駛的里程，得到的就是瞬時油耗。

汽車在不同工況下，瞬時油耗不同，冷啟動、爬坡、高負荷低速行駛等瞬時油耗高，高速滑行時瞬時油耗為零，原地怠速時瞬時油耗無窮大，所以很多車怠速時油耗顯示為“升/小時”。

要準確知道汽車油耗，可加滿一箱油并記錄里程，正常行駛至燃油警示燈亮，再把油箱加滿，用加的油除以行駛里程得出平均油耗，與表顯油耗對比。車上的油耗儀僅供參考，續(xù)航里程也不是絕對準確的，不能完全依賴它跑長途，以防路況變化沒油麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）