2014 款君越底盤異響的原因有很多：

比如懸掛系統(tǒng)損壞，像減震器損壞、彈簧斷裂、穩(wěn)定桿損壞等，這約占 30%。

輪胎問題也會導(dǎo)致，像胎壓不均、輪胎磨損、輪胎損傷，約占 25%。

剎車系統(tǒng)問題，比如剎車片磨損、剎車盤損壞、剎車油老化，占 20%。

排氣系統(tǒng)故障，像排氣管漏氣、消聲器損壞、排氣管脫落，占 15%。

傳動系統(tǒng)損壞，如變速箱故障、驅(qū)動軸損壞、聯(lián)軸器損壞，占 10%。

解決辦法是針對不同原因采取不同措施。

懸掛系統(tǒng)損壞，一般要更換減震器、更換彈簧、更換穩(wěn)定桿，維修成本約 1000 - 3000 元。

輪胎問題就需要調(diào)整胎壓、更換輪胎、修補輪胎，成本約 500 - 1500 元。

剎車系統(tǒng)出問題，得更換剎車片、更換剎車盤、更換剎車油，大概 800 - 2000 元。

排氣系統(tǒng)故障要修補排氣管、更換消聲器、重新安裝排氣管，約 600 - 1800 元。

傳動系統(tǒng)損壞得維修變速箱、更換驅(qū)動軸、更換聯(lián)軸器，成本約 2000 - 5000 元。

像有個君越車主底盤異響，檢查了很多地方都沒解決，最后發(fā)現(xiàn)是下擺臂與軸承座連接位置的膠套問題，這個膠套類似球頭，內(nèi)部有雜質(zhì)導(dǎo)致異響。師傅經(jīng)過一系列操作，包括注入機(jī)油、填充黃油等，最終解決了問題。

還有個開了十幾萬公里的君越，底盤過坎異響且高速行駛尾部發(fā)飄，原因是減震老化泄壓不能回彈，擺臂膠套老化、球頭破損，同時更換兩根減震、一對平衡感球頭和兩個擺臂總成就能解決，還處理了漏油問題，只更換原廠的氣門室蓋墊就行。

以上維修成本僅供參考，實際會因車型、地區(qū)、維修店等不同而有差別。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）