科魯茲漏防凍液的解決辦法有不少。

首先，可能是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)漏水，得仔細檢查從散熱器到冷卻水循環(huán)泵，再到發(fā)動機進水口、出水口，還有冷卻液管、散熱排這整個冷卻循環(huán)中有無漏水點。

熱脹冷縮也會導致，冷車時發(fā)動機冷卻液低于最低線，運行一段時間又回到正常范圍，啟動前要查看。

散熱系統(tǒng)有部分區(qū)域存空氣，循環(huán)一陣空氣排出造成冷卻液下降，若之后不再降，補充冷卻液就行。

還有可能水箱水路內部壓力高，比如缸床缸床墊漏氣，或是防凍液沸點低。這種情況，可更換小水管插頭上的密封圈，規(guī)格內徑 8mm、線徑 8mm。

先查看防凍液罐蓋子周圍有無滲漏，若沒有，考慮防凍液管路是否泄漏，找專業(yè)人員檢查。

機油散熱器密封膠圈密封不良或老化，要拆下散熱器換新密封圈，并涂密封膠。

副水箱防凍液加太多超過標準刻線，水箱蓋密封不嚴，發(fā)動機溫度過高冷卻系統(tǒng)未循環(huán)、電子風扇未工作，氣缸墊沖了致水箱壓力過高，這些也可能造成漏防凍液。

總之，發(fā)現科魯茲漏防凍液，要盡快檢查修理泄漏點。比如檢查冷卻系統(tǒng)恒溫器、污水管道、發(fā)動機水泵、發(fā)動機密封墊等是否有故障，有問題及時處理，還要定期檢查保養(yǎng)冷卻系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）