油電混合汽車是否省油不能一概而論。

在一些情況下，它確實能省油。比如城市中低速平穩(wěn)路況行駛，車輛低速時由電機(jī)代替內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動，能節(jié)省燃油。因為油電混動車可在剎車、起步、減速及內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中循環(huán)充電與放電，讓發(fā)動機(jī)在最佳效率下運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降低油耗。

但在高速行駛或急加速時，發(fā)動機(jī)是主力，此時與普通內(nèi)燃機(jī)車型油耗水平相當(dāng)。

油電混合車省油還有這些原因：除了發(fā)動機(jī)，還裝備電動機(jī)，能單靠電動機(jī)啟動和加速，達(dá)到最佳行駛速度時再由汽油發(fā)動機(jī)驅(qū)動，降低油耗。在各種駕駛情況下，讓發(fā)動機(jī)保持高效省油狀態(tài)。而且油電混合車在不需要發(fā)動機(jī)提供高動力時，發(fā)動機(jī)一部分動力會用來發(fā)電并存儲到電池，車輛減速及制動的動能也會轉(zhuǎn)化為電能儲存。

此外，油電混合車還有不少優(yōu)點(diǎn)，如在低速用電力驅(qū)動能省油，適合城市駕駛；電力驅(qū)動加速迅速沒延遲，爆發(fā)力強(qiáng)；電力驅(qū)動時沒馬達(dá)噪音，安靜舒適。

不過油電混動車也有缺點(diǎn)，其系統(tǒng)比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)更復(fù)雜，成本更高。像卡羅拉的油電混動版就比燃油版貴 2 萬左右，或許省油但不省錢。

如果出行大多在城市中低速路況，油電混動車能省油；若主要是高速或山路等需充足馬力支撐的路況，節(jié)油效果可能不明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）