奧迪 Q3 的雙離合是濕式的。

奧迪 Q3 作為奧迪旗下的緊湊型 SUV，全系標配 7 速濕式雙離合變速箱。

濕式雙離合的結構是一個多片離合器，有兩組，一個大離合器和一個小離合器，同軸安裝在一起，且都安裝在充滿液壓油的封閉油室中。這種結構具有更好的調節(jié)能力和優(yōu)異的熱熔性能，能傳遞相對較大的扭矩。

奧迪 Q3 采用了 1.4T 發(fā)動機和 2.0T 高低功率發(fā)動機，均匹配 7 速 S tronic 動力換擋。

與干式雙離合不同，濕式雙離合的離合器片浸泡在油液中，能有效散熱，減少故障發(fā)生的概率。早期的奧迪 Q3 曾為控制成本使用干式雙離合，但因故障率頻發(fā)，后來升級為濕式雙離合。

干式雙離合是兩組手動變速箱的組合，依靠硬性摩擦傳輸動力，使用久了容易磨損離合器片，且難以散熱，在頻繁換擋的擁堵路況下容易出現(xiàn)打滑和頓挫等問題，不適宜日常通勤。

而濕式雙離合在散熱、換擋速度、扭矩傳遞等方面表現(xiàn)出色，能提升車輛的可靠性和穩(wěn)定性。比如在奧迪 Q3 上，換裝濕式雙離合后，換擋速度雖變慢了一點，油耗也略微增加了，但整體使用體驗大大提升，銷量倍增，投訴率降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）