寶來減震器異響的原因有不少。

比如減震彈簧損壞，這會讓車輛無法正常減震從而產生異響。

減震器漏油，無法正常工作，自然也會有異響。

減震器潤滑不夠同樣會導致異響。

還有可能是減震壓力軸承老化或磨損異常，以及減震彈簧變形。

另外，平衡桿膠套損壞或者連接球頭有間隙也會造成異響。

車輪軸承異響也是原因之一，直接更換即可。

轉動方向盤聽到聲音，可能是減震器的平面軸承缺油，涂黃油不行就只能更換。

右前輪壓力軸承松了或者壞了，轉向拉桿球頭壞了或缺失保養(yǎng)，也會引發(fā)異響，可嘗試打專用黃油潤滑。

寶來后左側減震雨后吱吱響，可能是減震器本身漏油或彎曲、減震壓力軸承老化或磨損異常、減震彈簧變形。

車輛在行駛中或者原地打方向時聽到車減震位置發(fā)出咯吱咯吱的聲音，原因可能是減震支柱支座磨損、下支臂球頭及轉向球頭異響、減震彈簧錯位。

減震支柱支座磨損，原地打方向冷天異響明顯熱天變小。

下支臂球頭及轉向球頭導致的異響，原地打方向無異響、行駛中打方向有異響。

過減速帶減震嘎吱聲，可能是減震故障或者懸掛故障。

減震器故障時，過減速帶沒有阻尼和彈回，潤滑不足會有異響。

懸掛故障包括連桿、彈簧、減震等設備出問題，車子行駛會松散且有異響。

如果在質保期內出現(xiàn)相關問題，一些部件可去 4S 店免費更換或維修。

出了保修期則需自費，不同部件的維修更換費用不同。

比如減震支柱支座，4S 店更換費用在 500 - 1200 元左右/個，維修店在 400 - 800 元/個。

下支臂球頭及轉向球頭，4S 店更換費用在 300 - 800 元左右/個，維修店在 200 - 500 元/個。

減震彈簧錯位，4S 店維修費用在 200 - 400 元左右/個，維修店在 200 - 300 元左右/個。

建議車主通過顛簸路面、過減速帶、走非鋪裝路面時減速慢行，定期保養(yǎng)下支臂球頭及轉向球頭潤滑系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）