比亞迪 e2 的口碑真實(shí)續(xù)航受多種因素影響。

標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版綜合續(xù)航里程為 305 公里，高續(xù)航版為 405 公里。

在高速工況下，駕駛模式設(shè)為 ECO，動(dòng)能回收調(diào)至高擋，室外最高氣溫 30°C 且全程開空調(diào)制冷，中擋制冷、風(fēng)量 3 擋，行駛 195.8km 后剩余電量 15%，剩余續(xù)航 47km，每行駛 1km 消耗剩余續(xù)航約 1.32km，城際高速續(xù)航里程約為 231 公里。

冬天續(xù)航衰減會(huì)更嚴(yán)重些，走高速出行大概行駛 180 - 200 公里就得充電。

比亞迪 e2 采用高效鋰電池技術(shù)，電池管理系統(tǒng)有創(chuàng)新優(yōu)化，能有效提高能源利用率。其支持快速充電，能在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)動(dòng)力。

眾多用戶反饋實(shí)際使用能達(dá)到甚至超出官方公布的續(xù)航里程。

新車采用刀片電池，安全性提升，還搭載快充及慢充兩種充電方式。

不過，其外觀造型中規(guī)中矩，車機(jī)配置較低，有大量減配，如鋼輪轂、鹵素大燈、塑料座椅等。但考慮其價(jià)格不足 9 萬元，有可靠的刀片電池和超過 400km 的純電續(xù)航，還是具有一定吸引力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）