吉利雙離合變速箱的表現(xiàn)因車型不同而有所差異。

吉利星越 L 搭載的七速濕式雙離合變速箱在多數(shù)日常駕駛條件下動力總成表現(xiàn)快速平順，但在城市擁堵路段停車和低速行駛時，能感覺到離合器接合摩擦的晃動或顫抖。

吉利星銳搭載的七速濕式雙離合變速箱起步動作直接平順，城市道路日常傳輸較順暢，換擋速度較慢。

吉利約伯搭載的七速濕式雙離合變速箱針對家用平穩(wěn)性調(diào)校，駕駛激進時變速器換擋慢，動力響應差，動力輸出有突兀感。

吉利岳斌搭載的七速濕式雙離合變速箱日常城市道路行駛中動力連接順暢，急加速時升檔速度不快。

吉利郝躍搭載的七速濕式雙離合變速箱在各種加速情況下?lián)Q擋都極為平順。

吉利帝豪 GL 三缸車型搭載的七速濕式雙離合變速箱換擋時抖動和頓挫感明顯，加速時動力響應慢，動力輸出不夠線性。

不過，從整體來看，吉利的 DCT 變速箱也有不少優(yōu)點。

在可靠性方面，采用“濕式”技術架構，例如吉利 7DCT 390H 臺架驗證壽命里程達到 35 萬公里，遠超歐美的 24 萬公里標準，還經(jīng)歷了連續(xù) 2000 小時臺架實驗。在全球 4 大洲進行了 5 年以上的路試，累計行駛里程超過 980 萬公里。

經(jīng)濟性上，采用全電液化控制實現(xiàn)按需供油，如吉利 7DCT 390H 最高傳動效率達到 97%，比行業(yè)平均水平高。

平順性方面，通過技術創(chuàng)新夯實基礎，采用電子換擋驅(qū)動器，換擋動作在 0.2 秒內(nèi)完成。

像帝豪 GL 搭載的 6DCT 雙離合變速箱摩擦損耗更低可靠性好，繽越的 7DCT 濕式雙離合變速箱傳動效率高達 97%，換擋時間在 0.2 秒以內(nèi)，百公里加速僅需 7.9 秒，整體油耗低至 6.1L，博越搭載的濕式雙離合(DCT)變速箱動力參數(shù)上乘。

總之，吉利雙離合變速箱在一些車型上表現(xiàn)不錯，在可靠性、經(jīng)濟性和平順性等方面具有一定優(yōu)勢，但不同車型仍存在差異，消費者可根據(jù)自身需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）