制動能量回收是一種應用在汽車或軌道交通上的技術(shù)。

它是在車輛制動時，通過與車型相適配的發(fā)電機將動能轉(zhuǎn)化為電能，并存儲在蓄電池中。

智能電池管理系統(tǒng)會監(jiān)視電池電量，確保其處于最佳狀態(tài)。

這個過程能回收車輛在制動或慣性滑行中釋放出的多余能量，將其轉(zhuǎn)化的電能儲存起來，用于后續(xù)加速行駛，還能為車內(nèi)耗電設備供電，從而降低對發(fā)動機的依賴、燃耗及二氧化碳排放。

工作原理是在一般內(nèi)燃機汽車制動時，運動能量轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮茚尫?。但在電動汽車和混合動力車上，被浪費的運動能量能通過該技術(shù)轉(zhuǎn)化為電能儲存于蓄電池，例如車輛起步或加速時，電機驅(qū)動力成為發(fā)動機的輔助動力，有效利用電能。

在車輛非緊急制動的普通制動場合，約 1/5 的能量可以通過制動回收，且回收效果因混合動力工作方式不同而有差異。

在新能源汽車中，這項技術(shù)能延長續(xù)航里程、減少污染，提高能量利用效率，需要特定組件并進行監(jiān)控控制來實現(xiàn)最佳回收效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）