發(fā)動機(jī)大修后是耐用的。

大修時除本體、缸蓋、曲軸、連桿、氣門凸輪組外，活塞、軸瓦、氣門、軸承、油封、缸套、活塞環(huán)等主要零部件會更換，基本與新發(fā)動機(jī)無異，動力性能也能全面恢復(fù)。

大修分缸蓋大修和整機(jī)大修。缸蓋大修主要恢復(fù)氣門氣密性、清理積碳、更換密封件及維護(hù)相關(guān)系統(tǒng)；整機(jī)大修還需維護(hù)和更換更多零件以提高使用壽命。

不過，大修后的發(fā)動機(jī)在一些方面存在不足。比如，無法完全恢復(fù)到出廠時的高精度標(biāo)準(zhǔn)，這是因為主機(jī)廠加工條件嚴(yán)格，后市場維修難以達(dá)到。

發(fā)動機(jī)大修后的耐用程度受多種因素影響。如果是長期使用的發(fā)動機(jī)大修，保養(yǎng)好能再用 5 - 10 年甚至更久；如果是較新的發(fā)動機(jī)因自身問題或違規(guī)操作導(dǎo)致大修，各部件磨損會縮短壽命，精度也不如原廠，還可能因維修技術(shù)不到位留下隱患。

要讓大修后的發(fā)動機(jī)耐用，需做到：維修技術(shù)條件合格，性能可恢復(fù)到原性能的 90%以上；按時保養(yǎng)換油；不要經(jīng)常超速、超載運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，發(fā)動機(jī)大修后可以耐用，但達(dá)不到原發(fā)動機(jī)的質(zhì)量，使用中注意保養(yǎng)和正確操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）