換剎車(chē)油后變軟多久恢復(fù)？

一般來(lái)說(shuō)，這種情況會(huì)在兩到三天或 200 百公里的正常駕駛中自動(dòng)排出空氣，從而恢復(fù)剎車(chē)踏板的正常感覺(jué)。但這并非絕對(duì)，因?yàn)橛绊懟謴?fù)時(shí)間的因素較多。

換剎車(chē)油后變軟可能是新油進(jìn)入系統(tǒng)排出舊油時(shí)引入了空氣或氣泡，也可能是剎車(chē)泵壞了、ABS 泵進(jìn)了空氣、助力油老化、油液泄漏等原因。

如果是空氣進(jìn)入剎車(chē)系統(tǒng)，在更換剎車(chē)油時(shí)操作不當(dāng)，空氣混入油中，影響制動(dòng)力傳遞效果，導(dǎo)致踏板變軟。這需要兩人協(xié)作排出剎車(chē)管內(nèi)的氣體，一人踩剎車(chē)，一人適時(shí)扭松剎車(chē)泵的放空氣螺釘，觀察有無(wú)氣體排出，直到氣體不再噴出。

長(zhǎng)期未更換的助力油會(huì)積累水分和雜質(zhì)，影響性能，從而導(dǎo)致踏板松動(dòng)。任何部位的油液泄漏都會(huì)影響制動(dòng)力的傳遞，使踏板感覺(jué)軟弱無(wú)力。

要解決剎車(chē)變軟的問(wèn)題，關(guān)鍵在于找出問(wèn)題的根源，并采取相應(yīng)的措施修復(fù)?？梢匀テ?chē)維修中心進(jìn)行專業(yè)的檢查和維修，比如分別把四個(gè)輪的油管憋住，查看哪個(gè)輪胎有問(wèn)題，若四個(gè)車(chē)輪的油管全部憋住還是軟，就考慮是總泵泄壓。

此外，定期檢查剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)厚度，達(dá)到磨損極限必須更換。剎車(chē)盤(pán)表面越光滑，與剎車(chē)片接觸的面積就越大，剎車(chē)效果越好。隨著剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)厚度變薄，剎車(chē)油液位也會(huì)不斷下降，發(fā)現(xiàn)下降應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加。

同時(shí)，輪胎也不能被忽視，定期檢查胎壓、胎紋深度，輪胎左右胎壓不一致會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)跑偏，胎紋深度低于磨損極限會(huì)增大制動(dòng)距離。

總之，剎車(chē)變軟需要仔細(xì)排查和專業(yè)處理，以確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）