進(jìn)氣系統(tǒng)需要清洗。

清洗進(jìn)氣系統(tǒng)好處多，能有效清除引擎怠速不穩(wěn)、喘抖、加速不良等問題，改善進(jìn)氣性能，恢復(fù)正常空燃比，降低油耗及排放，還能潤滑進(jìn)氣系統(tǒng)部件，防止生銹及腐蝕。

不清洗進(jìn)氣系統(tǒng)會產(chǎn)生很多不良后果。比如燃油由噴油嘴直接噴到進(jìn)氣門上，高溫下形成積碳，進(jìn)氣歧管和進(jìn)氣門上的積碳會吸收燃油，使進(jìn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致失速或喘抖。積碳的沉積物還會降低空氣流量，破壞臨界空燃比，造成汽車怠速不良、動力下降、油耗增大、排放增加等問題。

進(jìn)氣道長時間不清洗，會有大量積碳堆積，導(dǎo)致進(jìn)氣不暢、噴油嘴堵塞、汽車怠速不穩(wěn)定、加油門發(fā)卡、車輛加速無力，甚至不好啟動或無法啟動車輛，嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)性能。

當(dāng)汽車行駛 2 萬公里以上，可能出現(xiàn)怠速發(fā)抖、加速不暢、動力下降、油耗上升、冷啟動困難等現(xiàn)象，就該清洗進(jìn)氣系統(tǒng)。

積碳無法避免，汽油在倉儲運(yùn)輸中被氧化會生成膠質(zhì)，燃燒形成積碳，空氣里的灰塵等通過進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)入也會形成沉積物。積碳對車輛危害大，節(jié)氣門上的積碳會使節(jié)氣門位置變化，影響油耗；節(jié)流閥體上的積碳會導(dǎo)致加速遲滯、沉重，怠速閥積碳會引起怠速不穩(wěn)；氣門的積碳會使進(jìn)氣量變少，影響動力。

燃油系統(tǒng)積碳也有害，膠質(zhì)會損害汽油泵，噴油嘴積碳會導(dǎo)致霧化不良、油耗增高、啟動不暢等。燃燒室積碳會使容積變小，壓縮比提高，易造成爆震，還會吸附汽油，浪費(fèi)燃油。

一旦因積碳形成車輛故障，拆修費(fèi)用大，破壞車輛原裝整體性。

清洗進(jìn)氣道要注意正確操作，避免液體水殘留導(dǎo)致零部件生銹。清洗步驟是：將車輛停放好，接上尾排，打開發(fā)動機(jī)艙蓋，鋪上防護(hù)布，清理灰塵，檢查發(fā)動機(jī)有無故障，先維修再清洗；檢查車輛工作溫度，不夠先熱車；拆下進(jìn)氣軟管，拔掉空氣流量計，確保清洗設(shè)備壓力表歸零，設(shè)備開關(guān)關(guān)閉；打開加液蓋倒入產(chǎn)品，擰緊加液蓋，關(guān)閉泄壓閥；將清洗設(shè)備掛車上，噴頭對準(zhǔn)節(jié)氣門，接氣源，調(diào)整壓力表到四個壓力。

清洗時要選擇正規(guī)的 4S 店或維修廠。一般建議每 10000 公里清洗一次進(jìn)氣系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）