摩托車加速時(shí)感覺一頓一頓的，這可能是由多種原因造成的。

其一，擋位和油門配合不好，擋位過高導(dǎo)致動(dòng)力輸出不足，俗稱拖擋。這時(shí)降擋就能解決。

其二，供油方面，油箱蓋或汽油濾清器有點(diǎn)堵塞，會(huì)在油門開大時(shí)供油不暢。要清洗油箱蓋和汽油濾清器。

其三，化油器稍有堵塞，供油就不通暢。清洗化油器一般能處理好。

其四，電路問題要重視，檢查火花塞有無大量積碳，積碳多可能是化油器混合器過厚，導(dǎo)致混合蒸汽燃燒不完全。調(diào)整化油器內(nèi)混合蒸汽比例，刮除積碳。還要檢查火花塞電極間隙，一般在 0.75mm 到 1mm 左右，不合適就調(diào)整。

其五，空氣濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致供氣不足，混合氣濃度過高，燃燒不完全，發(fā)動(dòng)機(jī)無力。堵塞的話更換或清洗濾芯。

其六，加油轉(zhuǎn)把出現(xiàn)線路虛接，會(huì)造成一會(huì)兒給油一會(huì)兒停止，摩托車就會(huì)一頓一頓。需檢修加油轉(zhuǎn)把系統(tǒng)，線路損壞就更換。

其七，點(diǎn)火線路接觸不良，重點(diǎn)檢查點(diǎn)火器到高壓包再到火花塞這根高壓線以及火花帽。

其八，油箱進(jìn)水、過濾器臟、點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會(huì)造成這種情況。要清洗油箱和過濾器，檢查火花塞和高壓線圈。

其九，油量不足時(shí)也可能有這毛病。在多塵環(huán)境中，要常清洗空氣濾清器和油箱蓋，更換汽油濾清器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）