全地面起重機和汽車起重機有不少不同。

底盤設(shè)計上，汽車起重機通常是在載重汽車底盤上加起重裝置，全地面起重機則有專業(yè)底盤技術(shù)設(shè)計，比如油氣懸架系統(tǒng)和多橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)這兩項獨有技術(shù)，全地面起重機底盤承壓能力更強、行駛更平順、軸荷平衡更有效、側(cè)傾剛度更大。

吊臂制造工藝方面，全地面起重機為提升起重作業(yè)性能，其吊臂工藝更先進，一般由專業(yè)廠生產(chǎn)，采用高強度鋼材，像國外普遍用 960 MPa 以上的鋼材，剛度大、質(zhì)量輕、性能優(yōu)。

總線控制系統(tǒng)上，傳統(tǒng)汽車起重機是一對一控制，導(dǎo)線內(nèi)為模擬信號，隨著電氣系統(tǒng)變復(fù)雜，這種方式不行了。全地面起重機用優(yōu)化的 CAN 總線控制系統(tǒng)，能解決傳統(tǒng)控制的各種問題，簡化電路通道，解決多 ECU 通信和共同工作的優(yōu)化及復(fù)雜邏輯控制問題，還能共用系統(tǒng)資源，集中顯示信息，提高可靠性，實現(xiàn)使用、維護、警示、記錄、故障診斷一體化。

總之，全地面起重機綜合了汽車起重機的優(yōu)點，性能更強，但價格高，使用維護要求高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）