大眾 EA211 機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥通常安裝在機(jī)油泵出口油道上，或安裝在機(jī)油濾清器座上，也有用螺栓固定在進(jìn)氣側(cè)、位置在氣缸蓋內(nèi)齒形皮帶附近的情況。

機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥在發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)中至關(guān)重要。它主要作用是調(diào)節(jié)機(jī)油壓力高低及限制潤(rùn)滑系統(tǒng)。

如果損壞，會(huì)造成機(jī)油壓力低、燃油不足等問題。其能限制潤(rùn)滑系統(tǒng)的最高壓力，防止部件損壞和油道漏油，還能使燃油壓力相對(duì)穩(wěn)定，確保噴油壓力與環(huán)境壓力差值一定，從而精準(zhǔn)控制燃油噴射量。

工作原理是通過接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的信號(hào)，改變閥芯和閥座間的截面積大小，控制管道介質(zhì)的流量、溫度、壓力等工藝參數(shù)，具體來說是控制 OCV 閥的前后移動(dòng)，調(diào)節(jié)機(jī)油進(jìn)入 CVVT 的提前油室或延遲油室，提供適當(dāng)油壓使凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同負(fù)荷下氣門能以最佳時(shí)間和角度開關(guān)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）