奧迪 A4L 倒檔頓挫的原因主要有以下方面。

一是變速箱轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，這會(huì)在倒擋時(shí)產(chǎn)生沖擊。

二是升擋頓挫，多數(shù)是因?yàn)樽兯傧湎鄳?yīng)速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門的速度。

三是降擋頓挫，多因能量回收系統(tǒng)介入，駕駛者松開油門或踩下制動(dòng)踏板，發(fā)電機(jī)會(huì)工作給發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)擔(dān)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致與離合器片轉(zhuǎn)速不同步。

四是低速頓挫，在低速時(shí)擋位在一二擋頻繁切換，離合器不斷分離結(jié)合，短時(shí)間內(nèi)動(dòng)力傳輸不順暢。

另外，倒檔上坡頓挫的原因有：變速箱模塊系統(tǒng)程序問題，可檢測(cè)內(nèi)部油質(zhì)，若油好可用專用電腦復(fù)位設(shè)定程序數(shù)據(jù)；換擋時(shí)轉(zhuǎn)速控制不當(dāng)，上坡起步注意控制轉(zhuǎn)速在適當(dāng)范圍；離合器片磨損嚴(yán)重影響動(dòng)力傳遞平穩(wěn)性，磨損嚴(yán)重需及時(shí)更換；變速器和傳動(dòng)系統(tǒng)故障，比如變速器油需更換或傳動(dòng)系統(tǒng)存在齒輪嚙合不穩(wěn)定等問題，要檢查并修復(fù)；特定駕駛工況，堵車等頻繁換擋路況，特別是上坡時(shí)因擋位頻繁切換易導(dǎo)致頓挫，可將駕駛模式切換為 M 擋或 S 擋減少降擋頻率；軟件標(biāo)定不佳，關(guān)注廠商標(biāo)定軟件更新及時(shí)升級(jí)優(yōu)化；零件制造質(zhì)量偏差，變速箱內(nèi)部組件存在形位公差、裝配度等問題加上日常使用磨損導(dǎo)致齒輪嚙合間隙大，檢查內(nèi)部零件有損傷就更換。

如果上述方法都無法解決，建議送專業(yè)汽車維修店全面檢查修理。

日常用車要關(guān)注廠商標(biāo)定軟件更新，在擁堵路況切換駕駛模式能一定程度改善頓挫。

此外，還可能是節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多，變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道。出現(xiàn)這些問題，要定期清理積碳，使用專業(yè)清潔劑清理節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道，加油時(shí)添加燃油添加劑，及時(shí)更換變速箱油并清洗變速箱，選擇適合車型的優(yōu)質(zhì)油，檢查 CVT 變速箱內(nèi)部部件，如有磨損及時(shí)更換，同時(shí)檢查油壓系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）