手動(dòng)擋車(chē)踩離合后轉(zhuǎn)速上升，原因主要有下面這些。

首先，車(chē)輛行駛中，ECU 有怠速補(bǔ)償功能，比如堵車(chē)或緩慢行駛時(shí)，一檔跟車(chē)靠怠速前進(jìn)，ECU 會(huì)讓怠速略高。當(dāng)踩離合，發(fā)動(dòng)機(jī)卸去負(fù)載，運(yùn)行阻力瞬間降低，轉(zhuǎn)動(dòng)力量增大，轉(zhuǎn)速就會(huì)升高。就像拉著物體前進(jìn)突然剪斷繩子會(huì)猛沖一下。

其次，正常換擋時(shí)應(yīng)同時(shí)踩離合和松油門(mén)，要是離合踩快油門(mén)松慢，比如油門(mén)松晚了，離合器已分離但還踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)負(fù)載就會(huì)轉(zhuǎn)速升高。

還有，收油門(mén)同時(shí)踩離合時(shí)，ECU 會(huì)進(jìn)行補(bǔ)油操作，踩下離合后發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間空載，額外補(bǔ)油會(huì)致轉(zhuǎn)速升高，這種情況常見(jiàn)于離合器開(kāi)關(guān)損壞，導(dǎo)致 ECU 接收不到踩離合信號(hào)。

另外，平時(shí)用車(chē)別猛踩離合踏板和油門(mén)，會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，不利部件。手動(dòng)擋車(chē)輛起步用半聯(lián)動(dòng)技巧，能減小發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和離合器片轉(zhuǎn)速差，讓車(chē)平穩(wěn)起步，但要控制好半聯(lián)動(dòng)時(shí)間，不然離合器磨損會(huì)加快。

總之，了解這些原因，多練習(xí)操作，就能更好駕馭手動(dòng)擋車(chē)，避免踩離合轉(zhuǎn)速上升的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）