新能源汽車是我國(guó)在多領(lǐng)域取得的重要成就。

在汽車工業(yè)方面，我國(guó)新能源汽車建立起完整且自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈體系，電池實(shí)現(xiàn) 100%自主可控。從產(chǎn)業(yè)規(guī)模看，產(chǎn)量從 2013 年的 1.8 萬(wàn)輛，到 2024 年突破 1000 萬(wàn)輛，增長(zhǎng)迅猛。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，電池、電機(jī)、電控等領(lǐng)域取得重大突破，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。比如寧德時(shí)代麒麟電池提升能量密度，小鵬 G9 的快充技術(shù)等。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展增速快，“十二五”期間成為八大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中最顯著的，“十三五”期間潛力巨大。

在產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)層面，促進(jìn)投資和拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)巨大，自 2009 年以來(lái)投資超 1 萬(wàn)億元，帶動(dòng)產(chǎn)值超 3 萬(wàn)億。

在自主成就方面，新能源整車市場(chǎng)占有率超 90%，零部件產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)自主度高，上游裝備設(shè)備和生產(chǎn)制造系統(tǒng)自主能力增強(qiáng)。

在產(chǎn)業(yè)能力鏈安全方面，80%以上產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造，在充電標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等領(lǐng)域引領(lǐng)世界?！爸袊?guó)品牌”在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占據(jù)一席之地，自主品牌在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)份額超 95%，企業(yè)和車型在全球排名中表現(xiàn)出色。

在科技創(chuàng)新和核心技術(shù)突破方面，取得明顯成就，眾多企業(yè)在國(guó)家項(xiàng)目支持下實(shí)現(xiàn)蛻變，創(chuàng)新模式清晰，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富。

產(chǎn)業(yè)吸引并集聚了一批全球化優(yōu)勢(shì)資源，國(guó)際合作不斷深化，國(guó)內(nèi)企業(yè)實(shí)現(xiàn)走出去?？缃缛诤稀f(xié)同發(fā)展效應(yīng)明顯，如百度、阿里、騰訊等企業(yè)跨界合作。

行業(yè)自主人才培養(yǎng)和應(yīng)用成就顯著，人才梯隊(duì)及體系完整。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展全國(guó)上下高度意識(shí)統(tǒng)一，從國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人到各級(jí)政府和從業(yè)主體，都積極推動(dòng)新能源汽車發(fā)展。

總之，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在我國(guó)各方面取得巨大成就，未來(lái)發(fā)展前景廣闊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）