特斯拉充電無法達(dá)到 100%主要有以下原因和解決方案。

原因一，為保障電池安全和延長使用壽命，充電時不能滿充滿放，達(dá)到 100%會增加安全風(fēng)險并降低電池壽命，特斯拉會保留 10%的充電空間。

原因二，對于搭載磷酸鐵鋰電池的車型，化學(xué)特性導(dǎo)致電量測量有誤差。例如在不同溫度環(huán)境下精準(zhǔn)估算電量是難題，會出現(xiàn)顯示未充滿但實際電量已滿的情況。

原因三，可能存在動力電池問題，比如多個小電池?fù)p壞。

原因四，軟件升級問題，車機(jī)系統(tǒng)未及時升級可能導(dǎo)致測算數(shù)據(jù)誤差。

解決方案如下：對于磷酸鐵鋰電池的電量測量誤差，建議將車輛軟件升級到 2020.44.15 或更高版本，然后將車輛電量使用至 10%以下，關(guān)閉所有額外耗電功能，靜置 3 小時以上，充電至 100%，保持電樁連接，再靜置休息一小時以上，幫助車輛完成電池組自平衡。

若校準(zhǔn)效果不佳，可到服務(wù)中心完成電池自平衡校準(zhǔn)。

如果是動力電池問題，在質(zhì)保期內(nèi)可去 4S 店免費更換，出保后 4S 店更換電池組費用約 8 萬元，維修店約 5 萬元，更換后質(zhì)保一年。

若是軟件升級問題，將車輛軟件系統(tǒng)升級至 2020.48.26 或更高版本，按上述操作完成動力電池組自平衡，讓電量測算更準(zhǔn)確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）