地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理主要是通過(guò)一系列先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效能和低排放。

它采用直噴技術(shù)和缸內(nèi)直噴（PFI）技術(shù)相結(jié)合，通過(guò)精密計(jì)算和控制，優(yōu)化燃油噴射、進(jìn)氣和燃燒。

在外部結(jié)構(gòu)上，使用直列四缸設(shè)計(jì)，核心新技術(shù)是 Honda 的缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，噴油嘴在兩個(gè)進(jìn)氣門之間，用多孔噴油嘴實(shí)現(xiàn)燃油缸內(nèi)直噴，噴射形式優(yōu)化，有高滾流性能，形成均勻混合氣，保障汽缸波動(dòng)最小，穩(wěn)定燃燒。

地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的精髓在 i-VTEC 技術(shù)，這是可變氣門正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng)。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)載變化，自動(dòng)調(diào)整氣門開啟時(shí)機(jī)、時(shí)間和行程。低速時(shí)，氣門開啟時(shí)機(jī)和行程更提前，提高燃燒效率和扭矩輸出。高速時(shí)，更滯后，提高燃燒效率和動(dòng)力輸出。這通過(guò)電子控制單元（ECU）和電磁閥實(shí)現(xiàn)，ECU 根據(jù)變化控制電磁閥開關(guān)改變氣門情況。

此外，地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)還采用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，像缸內(nèi)直噴、阿特金森循環(huán)等，進(jìn)一步提升性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。這些技術(shù)使得地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)在保證高效率的同時(shí)，提供出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能，降低油耗和排放，提高駕駛舒適性和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）