奇駿多缸缺火現(xiàn)象是什么原因?qū)е碌?/h1>

奇駿多缸缺火現(xiàn)象的原因主要有以下這些。

一是燃燒方面的問題，像噴油器故障、進(jìn)氣道堵塞、燃燒室和三元內(nèi)積碳過多，這會(huì)影響油氣混合和燃燒效率，需要徹底清洗。

二是電控系統(tǒng)故障，比如傳感器信號(hào)缺失或不準(zhǔn)、控制單元故障、火花塞或點(diǎn)火線圈損壞無法點(diǎn)火、噴油器不噴油以及線路連接故障等。

三是機(jī)械部分故障，比如氣門關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致漏氣、氣缸活塞和活塞環(huán)間隙過大壓縮不足等，從而造成氣缸壓力不足。

此外，火花塞點(diǎn)火不良，電極過大，需要更換火花塞；點(diǎn)火線圈漏電，會(huì)引起缺火性抖動(dòng)和報(bào)故障代碼；噴油嘴霧化不良也會(huì)導(dǎo)致缺火。

還有，如果油品質(zhì)量不好導(dǎo)致點(diǎn)火燃燒不佳，且缺火不太嚴(yán)重時(shí)，可能從發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)上感覺不到抖動(dòng)。

如果出現(xiàn)多缸缺火，可以通過一些方法來檢查和解決。測量發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓，考慮氣門彈簧硬度變化、凸輪軸磨損、進(jìn)氣量等因素。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火情況，借助示波器判斷，包括點(diǎn)火正時(shí)、火花塞工作、高壓線阻值、點(diǎn)火線圈工作和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元工作等，可用示波器檢查凸輪軸與曲軸位置傳感器同步性、點(diǎn)火線圈工作狀況和時(shí)間、各控制單元間數(shù)據(jù)線連接、火花塞電阻、高壓線阻值等。查看噴油嘴噴油情況，通過數(shù)據(jù)流查看噴油脈寬等，用示波器檢查節(jié)氣門位置傳感器與噴油器的同步，還可在進(jìn)氣口噴入清洗劑檢查噴油器和氧傳感器變化，檢查噴油器單獨(dú)波形等。很多維修站會(huì)用換件的方法來檢查缺火故障，有時(shí)能快速排除故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）