2020 款探岳部分車型配備了顆粒捕捉器。

顆粒捕捉器是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，能有效減少微粒排放物質(zhì)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的污染主要來自微粒排放物質(zhì)、碳?xì)浠衔?、氮氧化物和硫，而顆粒捕捉器能過濾其中大部分的煙灰。

其工作原理是將發(fā)動(dòng)機(jī)排出的黑煙引入，通過內(nèi)部過濾器吸附炭煙微粒，吸附量達(dá)到一定程度后自動(dòng)點(diǎn)火燃燒，變成無害的二氧化碳排出。

判斷 2020 款探岳是否帶顆粒捕捉器，可以通過以下方法：查看《車主用戶保養(yǎng)手冊》和《車主用戶使用手冊》；查看說明書的故障碼有無“顆粒捕捉器”故障燈標(biāo)識；查看機(jī)油蓋上方標(biāo)識，若寫著 0W-20 級機(jī)油，就說明裝有顆粒捕捉器。還可以看三元催化器后面排氣管上是否有一節(jié)圓柱形部位，有則是顆粒捕捉器。如果以上方法不行，還能找買車時(shí)的環(huán)保清單，或者通過“機(jī)動(dòng)車環(huán)境保護(hù)網(wǎng)”查詢車輛信息。

2020 款探岳 380 車型沒有裝顆粒捕捉器，因?yàn)槠浒l(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到 PN11 的指標(biāo)值，符合國六 B 階段的標(biāo)準(zhǔn)。而 330 車型和 280 車型部分配備了顆粒捕捉器，其中 330 車型顆粒捕捉器阻塞問題較為嚴(yán)重，280 車型因自身轉(zhuǎn)速較高，顆粒捕捉器阻塞較少。

顆粒捕捉器的堵塞會(huì)降低車輛動(dòng)力性能，一些車系探測到堵塞會(huì)自動(dòng)減少發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，增加排氣阻力。車主需定期清理顆粒捕捉器，無需費(fèi)力清理內(nèi)飾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）