踩下離合器時怠速突然升高，原因有多種。

一是離合器開關(guān)損壞或脫落，需到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)檢查，壞了及時修理或更換。

二是油門積碳過多，汽車用久了這種情況常見，要及時清洗，可去 4S 店保養(yǎng)。

三是空轉(zhuǎn)馬達(dá)壞了，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速突然升到 3000 轉(zhuǎn)，要及時更換電機(jī)。

四是怠速閥有問題，可能積碳過多或工作不良，會導(dǎo)致高油耗和轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。

還有可能是變速箱運行阻力過大，比如變速箱油粘度過高，冷車時可忽略，冷熱車都這樣就需更換。

另外，松油門時間晚，離合器分離但還踩著油門，轉(zhuǎn)速會上升，所以換擋時要同時踩離合和松油門。

車輛行駛中怠速稍高是 ecu 的怠速補(bǔ)償功能，踩下離合器發(fā)動機(jī)沒負(fù)載，阻力下降轉(zhuǎn)速上升，超出目標(biāo)怠速轉(zhuǎn)速后 ecu 會干預(yù)讓怠速恢復(fù)。

發(fā)動機(jī)冷車啟動處于冷啟動補(bǔ)償工況，供油模式開環(huán)控制，怠速偏高，踩離合切斷變速箱中間軸轉(zhuǎn)阻力，怠速會輕微升高。

踩剎車時制動真空助力泵使進(jìn)氣管真空度降低，混合氣加農(nóng)會使怠速升高。

剎車時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高可能是發(fā)動機(jī)怠速控制閥、噴油嘴、發(fā)動機(jī)電腦故障，要與 4S 店聯(lián)系檢測維修。

一些老司機(jī)啟動手動擋車時踩離合，是為降低啟動阻力，減輕電池負(fù)擔(dān)。

北方冬季手動擋車啟動后離合器升起時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降，是因變速器油溫度低、粘度高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）