汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)出異響的原因有不少。

比如汽車塑料配件之間的摩擦，尤其是在轉(zhuǎn)動(dòng)角度較小時(shí)，這在新車磨合階段較常見，磨合一段時(shí)間后異響通常會(huì)減輕或消失。

轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦也會(huì)導(dǎo)致異響，若腳墊安裝或設(shè)計(jì)不合理，會(huì)與轉(zhuǎn)向柱接觸，嚴(yán)重時(shí)需修剪或更換腳墊。

方向盤氣囊游絲故障，可能是游絲斷裂或插頭沒插好，需更換游絲或固定插頭。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障，比如配合齒輪間隙過大，會(huì)有咯噔咯噔聲，可能要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

平面軸承出現(xiàn)故障，發(fā)出特特特的響聲，一般要更換相關(guān)配件。

轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子也可能發(fā)出聲音，這屬正常，提醒及時(shí)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

助力泵聯(lián)軸器破損，原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，腳踏板位置會(huì)有咚咚咚聲，要及時(shí)檢查。

輪胎損壞，被釘子或石頭扎后未清理，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)因摩擦異響，要檢查輪胎。

前減震失效，平面軸承或頂膠故障會(huì)伴隨異響，需檢修。

平衡桿膠松動(dòng)或損壞，不僅打方向時(shí)響，過不平路面也響，松動(dòng)可加墊片，損壞要更換。

轉(zhuǎn)向助力油太臟，會(huì)增加助力系統(tǒng)壓力，助力泵傳來嗡嗡嗡聲，要及時(shí)更換。

方向柱與腳墊摩擦，缺潤(rùn)滑就涂點(diǎn)潤(rùn)滑油。

拉桿球頭響，防塵護(hù)罩老化或破損，可提前保養(yǎng)或直接更換。

壓力軸承響，可點(diǎn)滴機(jī)油緩解，嚴(yán)重時(shí)更換。

助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，調(diào)整或更換皮帶。

阿克曼角設(shè)定也可能導(dǎo)致輪胎異響，盡量避免打死方向盤。

較寬的輪胎因與地面接觸大，溫度上升后激烈駕駛?cè)菀醉懱ァ?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）