寶馬行駛兩萬公里不一定需要更換火花塞。

火花塞的更換周期取決于多種因素，包括車輛型號、發(fā)動機類型、駕駛習慣等。

寶馬主流車型的 B 系列發(fā)動機，一般建議在行駛兩萬公里或兩次機油機濾保養(yǎng)時更換火花塞，但部分老款 N 系列發(fā)動機可四萬公里或四次機油機濾保養(yǎng)時更換。

火花塞有不同類型，如鉑金火花塞通常在四萬公里更換，普通鎳合金火花塞兩萬公里更換，銥金火花塞六至八萬公里更換。

寶馬 B 系列發(fā)動機之所以推薦兩萬公里更換，是因為其采用了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，噴油嘴壓力高達 350Bar，一毫秒內(nèi)火花塞點火次數(shù)多，使用頻次是其他發(fā)動機的 4 倍。而且為實現(xiàn)更大功率，使用獨立式點火線圈，火花塞擊穿電壓變高，加上極細極頭，本身損壞會變大。

另外，新款發(fā)動機的火花塞不能以電極間隙大小為更換標準，而應嚴格遵循保養(yǎng)要求，因為其采用高精度設計制造標準，微米級別的耗損會影響點火能量和時間，到達壽命后易出現(xiàn)火花塞熔斷掉進缸內(nèi)損傷發(fā)動機。

當車輛出現(xiàn)加速不順暢、油耗增加、發(fā)動機怠速或加速抖動等情況時，可能需要考慮更換火花塞。

在更換火花塞時，要打開引擎蓋，掀開發(fā)動機塑料蓋板，拆下高壓分線并做好記號，用火花塞套筒依次卸下，注意清理外部雜物，將新火花塞放入孔中用手擰幾圈再用套筒擰，最后按點火順序安裝高壓分線，扣上蓋板。更換時要選擇與發(fā)動機相對應熱值的火花塞，不能憑經(jīng)驗或目視判斷，應嚴格按照寶馬標準更換流程操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）