特斯拉的基礎(chǔ)輔助駕駛功能包括主動(dòng)巡航和車道保持兩大系統(tǒng)。

主動(dòng)巡航能在限定速度下讓車輛自動(dòng)保持與前車的安全距離，但方向盤(pán)需駕駛員操控。

車道保持則由車輛接管方向盤(pán)和速度，在限定速度下自動(dòng)保持與前車的安全距離，并始終在車道中間行駛。

此外，基礎(chǔ)輔助駕駛還配備了 1 個(gè)前方雷達(dá)和 8 個(gè)隱藏?cái)z像頭。前方雷達(dá)能穿透前車，實(shí)時(shí)監(jiān)視前車距離和速度；8 個(gè)攝像頭能監(jiān)視車輛前后左右及盲區(qū)，最長(zhǎng)可監(jiān)測(cè) 250 米的前向路況。

使用基礎(chǔ)輔助駕駛時(shí)，開(kāi)啟方式為正常行駛中下?lián)芤淮螕Q擋桿是定速巡航 ACC，下?lián)軆纱螕Q擋桿是車道保持 LCC。行駛速度有速度限制和當(dāng)前車速兩種模式，可通過(guò)右滾輪上下調(diào)節(jié)速度，通過(guò)右滾輪左右調(diào)節(jié)與前車間距。

啟動(dòng)車道保持后，車道變?yōu)樗{(lán)色，車輛自動(dòng)保持設(shè)定速度在車道中間行駛，能自動(dòng)轉(zhuǎn)彎、根據(jù)前車情況加減速、避讓加塞車輛。退出方式為踩剎車或上撥一次換擋桿，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)則變?yōu)槎ㄋ傺埠?ACC。

使用過(guò)程中，駕駛員的手要放在方向盤(pán)上，車輛會(huì)每隔幾分鐘要求反饋，可撥動(dòng)左滾輪調(diào)整音量來(lái)反饋。

需要注意的是，基礎(chǔ)輔助駕駛無(wú)法識(shí)別紅綠燈，在城市內(nèi)無(wú)法使用，也無(wú)法自動(dòng)變道超車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）