國六柴油車應(yīng)該使用符合 CK-4 級別的機(jī)油。

機(jī)油級別很重要，像美國石油學(xué)會制定的 API 服務(wù)等級標(biāo)準(zhǔn)就常用于機(jī)油分類，我國國家標(biāo)準(zhǔn)也多參照其制定，國六柴油車機(jī)油得符合這一規(guī)定。

選機(jī)油不能只看級別，還得考慮粘度、添加劑、基礎(chǔ)油性能等。比如粘度，得根據(jù)發(fā)動機(jī)要求來，像國六車有的適合 5w30 的半合成機(jī)油。

機(jī)油分礦物油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油三類。礦物油是常用的，從石油提煉中分餾出有用物質(zhì)加工提?。话牒铣蓹C(jī)油是礦物油基礎(chǔ)上經(jīng)加氫裂變技術(shù)提純產(chǎn)物，由礦物油和全合成機(jī)油按比例混合；全合成機(jī)油是高等級油品，由原油中氣體經(jīng)復(fù)雜反應(yīng)制成。

國六標(biāo)準(zhǔn)對硫含量要求降低到不超 0.035%，取消酸度指標(biāo)要求，還對潤滑性和燃油指標(biāo)有規(guī)定，機(jī)油多環(huán)芳徑指數(shù)要降到 7%，十六烷值提高到 49。

國六柴油車油品在芳徑、苯含量上降低，總污染指標(biāo)符合甚至嚴(yán)于歐盟標(biāo)準(zhǔn)，能減少排放對大氣的負(fù)面影響。

所以，為保護(hù)國六柴油車，要選符合 API 服務(wù)等級的 CK-4 級別機(jī)油，像殼牌勁霸的 K6、K8、K10 都不錯，K6 有先進(jìn)的動力清潔分散技術(shù)和抗氧化穩(wěn)定性，K8 有長換油周期和燃油經(jīng)濟(jì)性，K10 是全合成機(jī)油，抗高溫和低溫性能好，能保護(hù)引擎，降低綜合成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）