凱迪拉克的換擋模式有舒適模式、運動模式、節(jié)能模式以及個性化的“我的駕駛模式”。

舒適模式追求動力與燃油經濟性的平衡，適用于交通通暢的路況，能保持充沛動力輸出的同時實現較好燃油效率，操控特性使得油門響應均衡，駕駛輕松舒適。

運動模式下，電控系統會提升發(fā)動機轉速，確保汽車有充足扭矩，實現快速起步與加速，變速箱在發(fā)動機高轉速時換擋，車輛推背感增強，帶來激昂駕駛體驗。

節(jié)能模式能節(jié)省能源，適合城市擁堵高峰期等低速狀態(tài)，合理控制發(fā)動機轉速減少燃油消耗。

“我的駕駛模式”可單獨對 ESE 引擎聲浪優(yōu)化系統、轉向系統、懸架系統以及剎車制動系統分別進行設定，讓車輛進入設定狀態(tài)，滿足不同的運動追求。

觸發(fā)性能換擋模式，會將轉速鎖在 3000 轉以上，換擋更迅速，還會像性能車一樣自動降擋補油。比如在運動模式下加速至時速 40KM/h 以上時油門到底聽到“咯噠”一聲響，立即松開油門，儀表盤出現“綠色小齒輪”并顯示“性能換擋模式”就代表成功觸發(fā)，運動模式下全制動時也能觸發(fā)?；謴蜏厝狁{駛風格后會自動退出，如需再次觸發(fā)重復操作即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）