機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任比例的確定較為復(fù)雜。

一般來(lái)說(shuō)，如果非機(jī)動(dòng)車沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

具體責(zé)任比例為：

1. 非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕 80％一 90％的損害賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān) 10%至 20%的責(zé)任。

2. 非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕 60％一 70％的損害賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān) 30%至 40%的責(zé)任。

3. 非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕 40％一 50％的損害賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān) 50%至 60%的責(zé)任。

4. 非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕 20％一 30％的損害賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān) 70%至 80%的責(zé)任。

如果雙方均為機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車，主次責(zé)任比例一般為 70%和 30%。

若一方為機(jī)動(dòng)車，另一方為非機(jī)動(dòng)車，正常情況下應(yīng)減少非機(jī)動(dòng)車方 10%的責(zé)任。比如非機(jī)動(dòng)車方為主責(zé)，承擔(dān) 60%責(zé)任；非機(jī)動(dòng)車方負(fù)次要責(zé)任，一般負(fù) 20%責(zé)任，個(gè)別特殊情況下可負(fù) 10%責(zé)任。

交通事故責(zé)任劃分書(shū)一般自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)出具。當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定或者出具道路交通事故證明有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書(shū)或者道路交通事故證明送達(dá)之日起三日內(nèi)提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

在司法實(shí)踐中，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任加 10%，非機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任扣減 10%。比如機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)主要責(zé)任，加上 10%最終為 80%責(zé)任，行人方承擔(dān)次要責(zé)任，扣減 10%最終為 20%責(zé)任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）