奔馳 GLE48V 輕混系統(tǒng)是在 12V 蓄電池基礎(chǔ)上增加一套 48V 鋰離子電池的混動系統(tǒng)。

12V 電路負(fù)責(zé)照明、點火、音響等傳統(tǒng)電氣負(fù)載，48V 電路支持主動底盤系統(tǒng)、空調(diào)壓縮機和再生制動系統(tǒng)。

48V 輕混系統(tǒng)不是簡單提升電壓，而是有諸多好處。它能優(yōu)化發(fā)動機啟停、起步、剎車等工況，節(jié)省燃油，降低尾氣排放。更高電壓驅(qū)動的啟停電機帶動發(fā)動機曲軸更輕松，工作延時短、頓挫感小。

48V 輕混系統(tǒng)還能實現(xiàn)動態(tài)能量回收、發(fā)動機快速啟動、發(fā)動機輔助牽引動力等功能。其成本低于高壓混動系統(tǒng)，卻能達(dá)到大部分節(jié)能效果。

在奔馳 GLE 上，這套 48V 輕混系統(tǒng)帶來了多方面的提升。比如，扭矩輔助，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升到 2500rpm 前，電機可輸出功率輔助提轉(zhuǎn)，電子渦輪也能迅速建立正壓，提升輪上功率輸出。還能調(diào)整發(fā)動機工作點，讓發(fā)動機在更經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，降低整車油耗。

能量回收方面，制動時可回收能量，車輛低速時能智能關(guān)閉發(fā)動機節(jié)省燃油。啟動發(fā)動機更平穩(wěn)快速。在滑行和動能回收上，臨近停止時能自動關(guān)閉發(fā)動機滑行且保留轉(zhuǎn)向助力，正常行駛松油門即動能回收，回收力度銜接順滑。

加速性能上，電子渦輪彌補廢氣渦輪遲滯，增強動力響應(yīng)和輸出，縮短高轉(zhuǎn)運行時間降低油耗。

在 NVH 改善方面，巡航時車內(nèi)噪音低，怠速和 60km/h 巡航工況下振動幅度小。對于懸掛系統(tǒng)，能讓阻尼變化和充放氣速度更快，提升舒適性和貼地性。

總之，奔馳 GLE 的 48V 輕混系統(tǒng)在多個方面表現(xiàn)出色，值得體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）