摩托車電瓶出現(xiàn)問題會有多種狀況。

比如外觀上，若電瓶表面變形、鼓包，極板可能已損壞。

電量方面，正常情況下，發(fā)電機(jī)供電正常時(shí)電瓶不會虧電，若經(jīng)常虧電或充不進(jìn)電，就說明電瓶內(nèi)部有損壞，容量下降。按車把喇叭，聲音大而響亮代表電瓶正常，聲音小、微弱或沒聲，連續(xù)按幾次后聲音由大轉(zhuǎn)小到聽不見，就是電瓶虧損嚴(yán)重。

啟動方面，電起動時(shí)拉不動起動電機(jī)，虧電嚴(yán)重還會影響燈光、喇叭等用電器。

此外，摩托車電瓶壞了還會出現(xiàn)無法行駛，喇叭沒聲音，啟動困難甚至無法啟動，啟動機(jī)噠噠作響但無法點(diǎn)火自動啟動，只能腳踏打火，大燈亮度很低，儀表板指示燈失靈，行駛中突然熄火，電量不足導(dǎo)致喇叭、燈光等無法正常工作，電瓶過熱甚至可能引發(fā)車輛起火等問題。

摩托車電瓶經(jīng)常損壞，可能是電瓶本身質(zhì)量不好，也可能是整流器損壞充電電壓過高、磁電機(jī)發(fā)電量不足及整流器充電量不足造成電瓶經(jīng)常虧電、非免維護(hù)電瓶缺液、電解液質(zhì)量不好或添加量不正確、車上有耗電量過大的用電器、車上電路或電器件有漏電故障，以及長時(shí)間停放又不能給電瓶按時(shí)充電等原因。

長期使用中，還可能出現(xiàn)充不進(jìn)電、存電效果不佳的現(xiàn)象，比如充電線路中接頭處松動或銹蝕，蓄電池極板硫化，長期缺少蒸餾水，電解液密度過高或過低，使用大電流充電或過度放電，蓄電池疲勞損傷等。出現(xiàn)這些問題要及時(shí)檢查各接頭是否松動或銹蝕，判斷極板是否硫化，采取相應(yīng)的修理、更換措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）