新能源汽車剎車系統(tǒng)的工作原理主要有以下方面。

啟動(dòng)車輛時(shí)，整車控制器會(huì)檢測(cè)車輛狀態(tài)，包括通過(guò)檢測(cè)真空罐壓力信號(hào)判斷真空度是否正常。因?yàn)閮H靠電動(dòng)真空泵無(wú)法確保足夠真空度完成剎車動(dòng)作，所以需要真空罐儲(chǔ)存真空度。

當(dāng)踩下制動(dòng)踏板，踏板下的行程傳感器檢測(cè)到動(dòng)作信號(hào)，整車控制器接收后切斷動(dòng)力輸出，進(jìn)入制動(dòng)程序。由真空罐提供真空度給真空助力器助力，推動(dòng)剎車總泵內(nèi)部活塞壓縮制動(dòng)液，經(jīng) ABS 進(jìn)行制動(dòng)力分配，使四個(gè)車輪剎車分泵內(nèi)的制動(dòng)液接收不同制動(dòng)壓力，讓剎車片向剎車盤(pán)施加不同摩擦力，從而剎車。

松開(kāi)剎車踏板，若真空罐內(nèi)真空度不足，整車控制器會(huì)啟動(dòng)電動(dòng)真空泵為真空罐抽真空，這就是“嗡嗡”聲的由來(lái)。

新能源汽車的制動(dòng)原理還包括能量回收制動(dòng)。減速或制動(dòng)時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)子電流停止供應(yīng)，車輪慣性帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生電能，通過(guò)電機(jī)控制器和高壓配電系統(tǒng)儲(chǔ)存在動(dòng)力電池組。能量回收方式有制動(dòng)能量回收和滑行能量回收。制動(dòng)能量回收通過(guò)踩制動(dòng)踏板實(shí)現(xiàn)，滑行能量回收通過(guò)控制加速踏板實(shí)現(xiàn)。

新能源汽車剎車系統(tǒng)的日常養(yǎng)護(hù)要注意制動(dòng)液液位是否在上限和下限之間，查看清潔程度，定期檢查制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)厚度，按車企要求按時(shí)更換制動(dòng)液，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，跟車保持安全距離。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）