車外溫度低于車內(nèi)溫度時是否開空調(diào)，答案是開，且要根據(jù)不同季節(jié)和情況選擇合適的方式。

夏天，剛進(jìn)車內(nèi)時，因車內(nèi)溫度高，先打開車門和天窗讓空氣流通會兒再開空調(diào)，開外循環(huán)，這樣能迅速降溫且省油。

冬季，車剛啟動先預(yù)熱發(fā)動機(jī)，待發(fā)動機(jī)溫度指針到中間位置后，先開暖風(fēng)空調(diào)并設(shè)外循環(huán)排出冷空氣，2 - 3 分鐘后設(shè)為內(nèi)循環(huán)，可達(dá)到更好的取暖效果。

另外，車窗起霧也是常見問題。車窗起霧是因?yàn)檐囃鉁囟鹊陀谲噧?nèi)溫度，熱氣在玻璃上凝結(jié)小水珠。解決方法一是讓車內(nèi)外溫度保持統(tǒng)一，比如開窗對流，起效快能給側(cè)面玻璃除霧，但冬季遇雨雪天不適用；二是用空調(diào)除霧，冷風(fēng)除霧快但易反復(fù)、增加油耗且北方不適用，要開外循環(huán)利于降溫，暖風(fēng)除霧慢但效果顯著，適合提前干燥車窗，緊急情況不適用。若有自動除霧功能可直接打開。還有防霧噴劑，通過降低玻璃表面張力讓水滴無法吸附，但需常噴。

汽車空調(diào)的“outside”指車外溫度，顯示此提示時，后面數(shù)字為當(dāng)前車外溫度。當(dāng)室外溫度低于 4 度，會提醒駕駛員環(huán)境冷、可能道路結(jié)冰，注意行車安全。

車外溫度傳感器一般裝在前保險杠或柵格板附近，檢測元件是負(fù)溫度系數(shù)熱敏，與冷卻液溫度傳感器檢測方式相同，可用萬用表電阻擋測量電阻值，溫度越低阻值越大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）