吉利遠(yuǎn)景發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響的原因可能有多種。

比如，活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，這會(huì)在運(yùn)行中產(chǎn)生明顯聲響；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊也會(huì)引發(fā)異響；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大、配氣凸輪輪廓磨損，會(huì)導(dǎo)致有節(jié)奏的異常聲音；氣門(mén)搖臂磨損造成氣門(mén)間隙過(guò)大，也會(huì)產(chǎn)生響聲。

冷啟動(dòng)時(shí)總發(fā)出異響，可能是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降，機(jī)油全部回到油底殼內(nèi)，車(chē)輛處于冷啟動(dòng)狀態(tài)，剛打火時(shí)聲音較大；還有可能是啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤(rùn)滑影響齒輪及時(shí)回位。

另外，皮帶組老化或漲緊輪有問(wèn)題，會(huì)因皮帶松弛產(chǎn)生摩擦和打滑聲；氣門(mén)異響通常表現(xiàn)為持續(xù)且有節(jié)奏的金屬敲擊聲，原因可能是氣門(mén)桿與導(dǎo)管配合間隙過(guò)大、氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)或凸輪磨損。

油壓方面，油壓太高或者太低都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大；點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。

排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏或者斷裂，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大；發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、冷卻系統(tǒng)故障，也可能引起異響。

連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符，以及曲軸軸承松曠或軸瓦燒容、活塞銷折斷、曲軸折斷等嚴(yán)重問(wèn)題，同樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。

要確定異響原因，可以用單缸斷火法判斷異響與缸位的聯(lián)系。若異響與缸位無(wú)關(guān)，則逐缸查明異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系，再進(jìn)行提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的試驗(yàn)，觀察異響變化。還應(yīng)注意溫度的影響，全面查明異響與發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷、工作循環(huán)、轉(zhuǎn)速、溫度之間的關(guān)系。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）