汽車尿素消耗量與燃油比例通常為 100:3 至 100:10。比如，每 100 升燃油大概需要消耗 3 至 10 升尿素。

柴油車采用 SCR 技術(shù)路線，在燃燒過(guò)程中使柴油充分燃燒控制 PM 排放量，而處理 NOx 則需在排氣時(shí)用尿素還原。尿素溶液由 32.5%的高純尿素和 67.5%的去離子水組成。

尾氣從渦輪增壓器出來(lái)后進(jìn)到排氣管，在溫度達(dá) 300℃-500℃時(shí)噴入尿素溶液，在催化劑作用下尿素水解產(chǎn)生 NH3 和 CO2，NH3 與 NOx 反應(yīng)生成氮?dú)夂退懦觥?/p>

車用尿素溶液在催化還原反應(yīng)中的控制要精細(xì)，噴入量需與 NOx 濃度相符，少了達(dá)不到處理水平，多了會(huì)導(dǎo)致氨氣排入大氣造成新污染。

尿素的用量一般為車用燃油的 5%，50L 的尿素溶液能行駛約 3000 公里。若車輛尿素消耗異常，比如低于 3%為消耗慢，高于 10%為消耗快。正常情況下，車輛尿素與燃油的消耗比例在 3%-10%范圍。

若不在此范圍，儀表會(huì)有相應(yīng)故障燈亮。比如尿素不消耗，有故障燈亮?xí)r，尿素液位燈亮可行駛并及時(shí)添加正規(guī)尿素，EPC/OBD 及重卡的 SCR 燈亮要確認(rèn)車輛轉(zhuǎn)速及是否限扭。無(wú)故障燈亮要檢查尿素管路等情況。尿素消耗慢可能是未按時(shí)正確維修保養(yǎng)后處理，要定期清洗尿素箱傳感器濾網(wǎng)等。

儲(chǔ)存尿素應(yīng)避免陽(yáng)光直射，溫度不高于 25℃避光保存，低于 -11℃作業(yè)時(shí)要保溫，尿素溶液凝固時(shí)體積會(huì)增加，要預(yù)留儲(chǔ)存空間。

不正確使用車用尿素危害大，比如用廉價(jià)尿素、掐斷 OBD 檢測(cè)信號(hào)、加水稀釋等，會(huì)損壞 SCR 系統(tǒng)，增加成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）