停車時應該先拉手剎還是先回空擋？這得看具體情況。

手動擋車型，如果停車地方有坡度，上坡停車先拉手剎再掛一檔，下坡停車先拉手剎再掛倒擋，這樣能減少車輛后溜可能。

在平地上，先拉手剎再回空擋，能最大程度保證車輛不移動，因為掛空擋后松開離合和剎車，若檔位沒掛好或有坡度，車可能移動。

自動擋車型，不拔鑰匙時，把剎車踩到底，拉手剎，再掛空擋，最后抬剎車，熄滅發(fā)動機。要拔鑰匙時，把剎車踩到底，掛 P 擋，再拉手剎，最后抬剎車。

在科目二考試中，停車動作順序沒要求。但科目三考試，全國大部分考場要求先回空擋，最后再拉手剎，不然可能考試失敗。

平時停車，大部分情況先拉手剎，能達到制止系統制動作用，再掛空擋完成對變速箱軸鎖死。有坡度時先掛空擋，不然忘記踩剎車停車會下滑。

手剎也叫輔助制動器，有鋼絲拉線和電子兩種方式。空擋讓變速箱和驅動輪完全分離，就是 N 擋。有些車主停車先掛 P 擋，會讓變速箱棘輪、棘爪受力大，易磨損。

總之，建議大家養(yǎng)成停車時先退空擋、再拉手剎的好習慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）