輪胎上的黃點(diǎn)和紅點(diǎn)有很重要的意義。

黃點(diǎn)是輪胎的輕點(diǎn)標(biāo)記，是輪胎圓周上最輕的位置。車(chē)輪由輪胎、輪轂和氣門(mén)嘴組成，輪轂上氣門(mén)嘴位置最重，安裝輪胎時(shí)將黃點(diǎn)對(duì)應(yīng)氣門(mén)嘴，能讓整個(gè)車(chē)輪的重量分布更平衡，達(dá)到更好的動(dòng)平衡效果，駕駛起來(lái)更舒適。同時(shí)，判斷輪胎質(zhì)量好壞，也可看氣門(mén)嘴與黃點(diǎn)是否對(duì)應(yīng)，不對(duì)應(yīng)說(shuō)明質(zhì)量可能有偏差。

紅點(diǎn)是輪胎縱向剛性的最大點(diǎn)，即輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)振動(dòng)最大的點(diǎn)。車(chē)輛行駛中，輪胎各位置承受擠壓力不同，紅點(diǎn)位置振動(dòng)大，會(huì)間接影響駕駛舒適性。安裝輪胎時(shí)，要注意有點(diǎn)標(biāo)記的一側(cè)朝外。

如果輪轂上有白色點(diǎn)標(biāo)記，要將輪胎上的紅點(diǎn)和輪轂上的白點(diǎn)對(duì)齊；如果輪轂上沒(méi)有標(biāo)記，要將輪胎上的黃點(diǎn)和氣門(mén)嘴對(duì)齊，因?yàn)闅忾T(mén)嘴也有重量，這樣能將重點(diǎn)與輕點(diǎn)結(jié)合，讓整個(gè)車(chē)輪盡量達(dá)到平衡。

另外，輪胎還有耐磨指數(shù)、輪胎損耗標(biāo)識(shí)、類(lèi)型代號(hào)等標(biāo)識(shí)。耐磨指數(shù)越大輪胎越耐磨，輪胎損耗標(biāo)識(shí)以三角形狀出現(xiàn)，接近時(shí)需更換輪胎。常見(jiàn)輪胎類(lèi)型代號(hào)有“X”高壓胎、“R”“Z”子午胎、“一”低壓胎，轎車(chē)一般采用子午線輪胎，高速行駛不易聚熱，被扎破后漏氣緩慢，可繼續(xù)行駛一段距離。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）